ホンダ Z ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ Z 新型・現行モデル
145

平均総合評価

4.0

走行性能
3.8
乗り心地
3.2
燃費
2.5
デザイン
4.3
積載性
4.0
価格
3.5

総合評価分布

星5

50

星4

55

星3

34

星2

3

星1

3

145 件中 61 ~ 80 件を表示

  • yui33stradale yui33stradaleさん

    グレード:Zターボ4WD(AT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車はホンダだから出来た車だと思います。そう言う意味では車好きには絶対押さえておかないといけない車両だと思いますね。一時の迷いで売却した方はたぶん後

    2013.1.5

    総評
    この車はホンダだから出来た車だと思います。そう言う意味では車好きには絶対押さえておかないといけない車両だと思いますね。一時の迷いで売却した方はたぶん後悔すると思います。足回りを見直し、レストアすれば結構い...
    満足している点
    4WDなので冬道は役立ってくれています。 ホンダエンジンは流石ですね。シングルカムでありながら吹け上がりやエンジン音は素晴らしいですね。「名ばかりのツインカムは道を譲る」って感じです。 ミドシップなの...
    不満な点
    心情的に書きたくはないのですが、ここはホンダに頑張ってほしいのであえて書かせてもらいます。ダッシュボードデザインがパンダ的だったら100点ですね。スピードメーターの電球交換にインパネを外したところ、このデ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しののん∞ しののん∞さん

    グレード:ターボスーパーエモーション_4WD(AT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    縁あって乗ることになりました。とりあえずのつなぎが車検取ろうかなと思っています。これといって、素晴らしさもないですが、オンリーワン度は高いです。今時の

    2012.12.17

    総評
    縁あって乗ることになりました。とりあえずのつなぎが車検取ろうかなと思っています。これといって、素晴らしさもないですが、オンリーワン度は高いです。今時の軽が欲しい方にはオススメできないですね。 乗れば乗る...
    満足している点
    ・とりあえずターボ ・とりあえず4WD ・とりあえず4人乗れる
    不満な点
    ・跳ねる乗り心地 ・長時間の高速走行でAtf沸騰w ・整備性の悪さ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ターボスーパーエモーション_4WD(AT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安いから文句言う筋合いはないのですが、4速オートマ、、 燃費がのびない、まぁこの時代の軽ホンダは3速オートマしか なかった訳だから、、致し方なし

    2012.12.12

    総評
    安いから文句言う筋合いはないのですが、4速オートマ、、 燃費がのびない、まぁこの時代の軽ホンダは3速オートマしか なかった訳だから、、致し方なし
    満足している点
    -
    不満な点
    ちょいのり目的なので大きな問題はないです。 1トン近いわりには燃費はいいのかな。
    乗り心地
    しょーとホイールべーす故、、 と205#65#15のタイヤのせいでさらに悪化している

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Zターボ_4WD(AT_0.66) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りでの静粛性が高い、荷物が多く積めるので実用車として使える。

    2012.11.13

    総評
    街乗りでの静粛性が高い、荷物が多く積めるので実用車として使える。
    満足している点
    -
    不満な点
    高速用にODギアが欲しい。右前方の視界が悪く、死角が大きい。
    乗り心地
    固めで突き上げあり。不快と感じる限界ぎりぎりで設定してある。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ターボスーパーエモーション_4WD(AT) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ともあれ、よく出来たクルマだと思う インタークーラーターボ、PGM-FI、ALB、両席エアバッグなど 贅沢な装備が満載である

    2012.11.2

    総評
    ともあれ、よく出来たクルマだと思う インタークーラーターボ、PGM-FI、ALB、両席エアバッグなど 贅沢な装備が満載である
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が...... せめて、リッターあたり10Kmを超えて欲しい
    乗り心地
    市街地、高速では言うことなし いわゆるドッカンターボなので、その味が好きな人間には堪らない

    続きを見る

  • ヤジック ヤジックさん

    グレード:ターボスーパーエモーション_4WD(AT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年くらい前に新車で購入しました、Zの前も軽自動車でしたが大きなセダンなどによく煽られて怖い思いをしましたがZだとクラウンクラスに煽られても全然怖く

    2012.9.17

    総評
    10年くらい前に新車で購入しました、Zの前も軽自動車でしたが大きなセダンなどによく煽られて怖い思いをしましたがZだとクラウンクラスに煽られても全然怖くありませんでした。 友人からは「え!この車って軽なの...
    満足している点
    軽自動車とは思えないボディの大きさと車高、荷物も結構積めて、以外に長距離も疲れない。 車中泊も挑戦して大丈夫でした。 色々使えて4WDで安全性も高くて全てにおいて良いです。
    不満な点
    姉妹車のバモスにはMTの設定が有って、何でZには無いの?せっかくの遊び車なのに魅力が大幅ダウンです。 ドリンクホルダーの位置がダメですね。何回も缶コーヒーをハンドルに引っ掛けてこぼしました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Zターボ_4WD(AT_0.66) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    古い車なので今の車と比較すれば、走りは良いですが燃費は×なだけな感じです。走る機能については壊れないので毎日の足としては最高に活躍してくれ

    2012.9.15

    総評
    古い車なので今の車と比較すれば、走りは良いですが燃費は×なだけな感じです。走る機能については壊れないので毎日の足としては最高に活躍してくれてます。4WDの軽はこの先流行らないでしょうが、貴重だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    内装の電装・建付け関係はガタガタです。燃費も悪い部類です。
    乗り心地
    カチンカチンで最悪の部類でしょうが、男らしい?個人的には好きかもです(慣れた)

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  • とことこ♪ とことこ♪さん

    グレード:Z_4WD(AT_0.66) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速道路と坂道も走ってみたので、再投稿しました。メディアには扱われなかったNAエンジンのZの貴重なレポートだと思います(笑)。 急な坂道もキックダウ

    2012.9.10

    総評
    高速道路と坂道も走ってみたので、再投稿しました。メディアには扱われなかったNAエンジンのZの貴重なレポートだと思います(笑)。 急な坂道もキックダウンを駆使すればせっせと登ります。大きなタイヤの効果と思...
    満足している点
    車体がかなり頑丈にできてるのか軽とは思えないガッチリした乗り味。RV4WDのATにしては燃費がいい。あまり速度を出さない市街地では、床下エンジンの設計が効果を出して車内はいたって静か。視点が高くて見晴らし...
    不満な点
    ATの4速で、もうちょっとエンジン回転数が下がっていたら売れたとおもう。高速道路では普通にうるさい。高回転音が美しいのが救い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • とことこ♪ とことこ♪さん

    グレード:Z_4WD(AT_0.66) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ったばかりで平地の市街地しか走っていませんが、ハンドルが軽すぎるとか直進安定性が悪いとかというカンジはしません。 ブレーキングしながら交差点を曲が

    2012.8.23

    総評
    買ったばかりで平地の市街地しか走っていませんが、ハンドルが軽すぎるとか直進安定性が悪いとかというカンジはしません。 ブレーキングしながら交差点を曲がっていくときのZは、とても1t近いクルマとは思えない鋭...
    満足している点
    路面の悪いときでも不快な振動を伝えない要塞のようなボディ剛性。重戦車のような重さの軽とは思えない回頭性。床下に封印されたエンジンの音がほとんど気にならない。なにより、車高が高くて見晴らし最高。
    不満な点
    緊急用の扱いとはいえ、後席にヘッドレストをつけてほしかった。
    乗り心地
    -

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  • hikoshan hikoshanさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段は某ドイツ車をのっていまして、今でも所有していますが、通勤やちょっとした遊びに使用したく20万円でZを購入しました。よく走り、よく曲がり、頑丈な感

    2012.7.7

    総評
    普段は某ドイツ車をのっていまして、今でも所有していますが、通勤やちょっとした遊びに使用したく20万円でZを購入しました。よく走り、よく曲がり、頑丈な感じで大変満足です。燃費も地方では、また私の乗り方では高...
    満足している点
    稀少な車であること。軽自動車であるのに衝突安全性を意識して開発されている点です。普通小型車と同等の車重がありがなら、NCAP同等の衝突安全試験において同等以上の成績を収めている点、またそれを意識してエンジ...
    不満な点
    上記のとおり実用性以上に大事な事があると思いますが、理解されない点(不人気車であること)。 MT仕様がないこと、もしくはギアの枚数がもう一段・・あれば、もっと燃費が良いと思います。また、高速走行で100...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車の価値観が変わります 私は某ディーラーにメカニックで入社して以来、車業界一筋の人間です。大袈裟ではなく、私の「価値観」を変えてくれた車です。スポーツ

    2012.4.15

    総評
    車の価値観が変わります 私は某ディーラーにメカニックで入社して以来、車業界一筋の人間です。大袈裟ではなく、私の「価値観」を変えてくれた車です。スポーツカー、本格的4WD、ミニバン、ライトクロカン色々な車を...
    満足している点
    1、ミッドシップレイアウト。コーナーリング良し、ブレーキング良し。 2、走り。ブーストアップ&ターボマフラーの恩恵か?かなり早い流れも楽勝。もうひとつ言うとワインディングもかなりいける。 3、4WDのシス...
    不満な点
    1、燃費、悪いん違う?通勤に使って11.5~12.0KM/L。こんなもんかな?? 2、整備性悪すぎ。オイルレベル点検するのも大変です。 3、シート悪すぎ。長距離走ると整骨院に行く必要有り。レカロに交換予定。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大雪の町でもハマらない走破性能 当方、北海道の中でも積雪量が高い地方に住んでいます。 特に今年は歴史を塗り替える大雪で自衛隊が出動したほどでしたが安心

    2012.3.17

    総評
    大雪の町でもハマらない走破性能 当方、北海道の中でも積雪量が高い地方に住んでいます。 特に今年は歴史を塗り替える大雪で自衛隊が出動したほどでしたが安心して運転出来ました。一度もハマらなかったですよ。 特に...
    満足している点
    ・豪雪地帯でも一度もハマらなかった走破性能 ・視界が広く疲れない ・MRベースだから?よく曲がる。
    不満な点
    ・エンジンが前になく温まらないからか、ウォッシャー液が冬場出なくなる(凍るから?)。 →-60度まで凍らないと謳うウォッシャー液で解決。 ・タイヤサイズがあまり種類のないサイズ。 ・後部座席が狭い。 →そ...
    乗り心地
    -

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  • 青いらいおん 青いらいおんさん

    グレード:Z_4WD(AT_0.66) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オフロードは苦手な軽四駆です。 ただ、一応四駆なので雪道などでは強みを発揮します。 林道などを走らないなら、エンジンもよく回りますし面白い車だ

    2012.3.16

    総評
    オフロードは苦手な軽四駆です。 ただ、一応四駆なので雪道などでは強みを発揮します。 林道などを走らないなら、エンジンもよく回りますし面白い車だと思います。
    満足している点
    エンジンがフロントでは無く、床下にあるので室内はこの手の車にしては広いです。 しかも、フルフラットになるのでちょっとした仮眠程度なら充分寝れます。 エンジンがフロントでは無く、床下にあるので重心がこの...
    不満な点
    エンジンがフロントでは無く、床下にあるので整備性が悪いです。 オイル量の確認をするにしても、時間がかかります。 エンジンがフロントでは無く、床下にあるのでオフロードを走るとエンジンに石などがヒットしや...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • couleur couleurさん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    グレードもターボなしかありの2種類というサッパリした分け方は好感持てます。 一発屋で短命に終わっってしまったのが巷であまり遭遇しないのもGOOD!

    2011.11.24

    総評
    グレードもターボなしかありの2種類というサッパリした分け方は好感持てます。 一発屋で短命に終わっってしまったのが巷であまり遭遇しないのもGOOD!
    満足している点
    軽自動車でミッドシップ+4WDな発想。 世界中でこれってZとランボルくらい(^^ 背が高いので視認性がいい。ポケットがこれでもかとあって小物の収納に困らない。
    不満な点
    ハイトがある分、直進安定性が・・。 同じタイヤサイズのパジェロミニと比べても劣ります。 
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • MikeTora MikeToraさん

    グレード:Zターボ_4WD(AT_0.66) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハンドリングが、独特の感じはあるが、全体としてとても乗りやすい。基本的な装備は揃っているし、エンジンも元気に回ってくれる。街乗りのスタート・ストップを

    2011.5.24

    総評
    ハンドリングが、独特の感じはあるが、全体としてとても乗りやすい。基本的な装備は揃っているし、エンジンも元気に回ってくれる。街乗りのスタート・ストップを繰り返す所では、モタモタした感じが許せないかもしれない...
    満足している点
    見た目がデカイし、中も後部座席を除けばゆったりしている。(後部座席に人乗せることを考えなければOK。) 乗り方次第で燃費がよい。(先日、高速を80km/h~90km/hで巡航したら15.9km/lだった...
    不満な点
    100km/h以上で長時間巡航すると、ギアが滑る。 ラゲッジマットが濡れる。(雨漏り?) パーツが少ない、タッチペンの色がない。 車重が重いのでスタートでもたつく。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • つとむ3 つとむ3さん

    グレード:Zターボ_4WD(AT_0.66) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以外に安心してストレスなく運転できる車です(^0^

    2011.3.27

    総評
    以外に安心してストレスなく運転できる車です(^0^
    満足している点
    発進時に重みが!!~~~みたいな感じだが! 加速しだすと(^0^スイスイと加速します。 良く曲がる! 車高が高いわりに停まり良い(パジェロミニ ジムニーより) リヤシートの足元がパジェロミ...
    不満な点
    アクセルペダルが!重い リヤからのガタガタ音がする(T T) 燃費が街乗りで10~11キロ位 オイル交換が!めんどくさい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ビッグスクーターのような軽 アルシオーネSVXとレガシイランカスターの2台を所有していました。今年から月2000キロ位の距離を走ることになり、維持費の

    2011.2.11

    総評
    ビッグスクーターのような軽 アルシオーネSVXとレガシイランカスターの2台を所有していました。今年から月2000キロ位の距離を走ることになり、維持費の関係から泣く泣くレガシイランカスターを手放し、何かいい...
    満足している点
    ★値段が安い。昔から軽に乗ろうと思っていたが、気に入った車はなぜか高く、そのたびに別の車に乗っていた。今回はランカスターを4万で下取りに出し、車検2年付のZを15万で乗り換えることができた。 ★同じくらい...
    不満な点
    ★10年を超えたコミコミ15万の車両に短所を求めるのは酷。30万出せば、セダンであれば新車価格600万以上のものも探せるので、高級車に乗りたいのであれば、そのほうがよいだろう。 ★今回は維持費を考えたので...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初4駆 フィットからの乗り換えです。 Zオーナーの方には申し訳ないのですが、今までZがミドシップ4駆ターボと言う事を全く知りませんでした。 フィットは

    2011.1.25

    総評
    初4駆 フィットからの乗り換えです。 Zオーナーの方には申し訳ないのですが、今までZがミドシップ4駆ターボと言う事を全く知りませんでした。 フィットは万人向けの良い車ですが、運転して面白のは断然Zでしょう...
    満足している点
    個性的な外観(かわいい) 室内広々 高速でも静か 取り回しが楽らく 動力性能も車重の割に良く走る 車高がある為にワダチ段差が気にならない
    不満な点
    まだ納車数日なので分かりません
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    右前方の視野角が狭く安全確認に気を使う。 男性的な雰囲気を持つ数少ない軽自動車。

    2010.12.27

    総評
    右前方の視野角が狭く安全確認に気を使う。 男性的な雰囲気を持つ数少ない軽自動車。
    満足している点
    大きく見えること。 デザインは良い。
    不満な点
    Aピラーが太く、右前方の視界が非常に悪い。 右からの歩行者の認識が遅れ、危険である。 4ATでは高速走行でエンジン回転数が高くなり 100㎞を維持する気にならない。 EPSの特性が軽すぎてMRの特...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買うならTURBOです! 平成11年に当時所有していたプラドの税金が上がる年になったので買い替えを考えて、家庭の都合で軽を買う事になり本当はワゴンR-

    2010.11.25

    総評
    買うならTURBOです! 平成11年に当時所有していたプラドの税金が上がる年になったので買い替えを考えて、家庭の都合で軽を買う事になり本当はワゴンR-RRを欲しい所を(1)友人がホンダの営業マンという付き...
    満足している点
    タイヤも15インチなので軽に見えない。重量ありますが安定していてタ-ボだけに走りがかなり良いです。コイツは小型乗用車より走る!本当にタ-ボを購入して良かった!と思いました。狭そうだけど室内に入ると まあま...
    不満な点
    水温計は昔ながらの指針式にして欲しい。なんか味気ない。私は素人なのでわからないが2ドアでしか生産出来ないから寿命が短いのでは?4ドアで生産出来ていればテリオスキッドや スズキKEIのように長寿モデルになっ...
    乗り心地
    -

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